Suomen tieverkko on päässyt vuosikymmenten laiminlyönnin seurauksena karmeaan kuntoon. Nyt asfaltointeihin panostetaan vihdoinkin enemmän. Suomen maanteiden karmea kunto on puhuttanut pitkään. Autoliitto, Suomen kuljetus ja logistiikka sekä monet muut tahot ovat pitää meteliä ongelmasta, mutta vuosi toisensa jälkeen tiestön kunnossapitoon ei ole suunnattu riittäviä määrärahoja. Laiminlyöntien takia Suomen tieverkon kunto ehti rapautua ja sen korjausvelka paisua jo 2,5 miljardiin. Väylävirasto on kertonut, että jos vuodessa pystytään päällystämään 4000 kilometriä tietä, riittää se pysäyttämään tilanteen pahenemisen. Tuo 4000 kilometriä on kuitenkin ollut pitkään kuin kaukainen haamuraja.Suomen tieverkko on päässyt vuosikymmenten laiminlyönnin seurauksena karmeaan kuntoon. Nyt asfaltointeihin panostetaan vihdoinkin enemmän. Suomen maanteiden karmea kunto on puhuttanut pitkään. Autoliitto, Suomen kuljetus ja logistiikka sekä monet muut tahot ovat pitää meteliä ongelmasta, mutta vuosi toisensa jälkeen tiestön kunnossapitoon ei ole suunnattu riittäviä määrärahoja. Laiminlyöntien takia Suomen tieverkon kunto ehti rapautua ja sen korjausvelka paisua jo 2,5 miljardiin. Väylävirasto on kertonut, että jos vuodessa pystytään päällystämään 4000 kilometriä tietä, riittää se pysäyttämään tilanteen pahenemisen. Tuo 4000 kilometriä on kuitenkin ollut pitkään kuin kaukainen haamuraja. …Read More

By

Leave a Reply